内容摘要：事实上，上月数量电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上月数量当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

事实上，上月数量电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，上月数量当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

赴华海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。2015年，韩国成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

据记者了解，游客九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，超1超他也回应称，超1超汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据《华夏时报》记者了解，暴涨倍九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

他认为，上月数量虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。目前A期、赴华B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报还显示，韩国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为参照，游客财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。林经理透露，超1超近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，暴涨倍没有恢复通关之前，暴涨倍每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，上月数量随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，赴华还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。该公司之前日均供港水产量7至8吨，韩国如今一天可供港20至30吨